Deux chaires de recherche portant sur la mobilité sont actives à Polytechnique Montréal : la Chaire Mobilité et la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes. Ces deux chaires sont sous le titulariat de la Prof Catherine Morency.
Deux chaires de recherche portant sur la mobilité sont actives à Polytechnique Montréal : la Chaire Mobilité et la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes. Ces deux chaires sont sous le titulariat de la Prof Catherine Morency.
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OFFRE D'EMPLOI: Auxiliaire ou associé.e de recherche en Développement d'une plateforme WEB en transport (plateforme TRANSITION) |
Expertise de Catherine Morency
Département de génies civil, géologique et des mines (CGM)
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, réalisera une revue indépendante du projet TRAMGO afin d’évaluer la solidité des analyses et d’éclairer les décisions finales, alors que MIQ estime qu’un tracé de 24 km pourrait coûter près de 8 G$ et travaille à optimiser le financement, le phasage et la viabilité du tramway.
Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, affirme que l’électrification seule ne suffira pas à décarboner les transports et qu’il faudra aussi réduire le nombre de véhicules en misant sur le partage, la proximité et la mobilité collective.
Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, réalisera une revue indépendante du projet TRAMGO afin d’évaluer la solidité des analyses et d’éclairer les décisions finales, alors que MIQ estime qu’un tracé de 24 km pourrait coûter près de 8 G$ et travaille à optimiser le financement, le phasage et la viabilité du tramway.
Virginie Francoeur, professeure au Département de mathématiques et de génie industriel, discute du rôle des comportements écoresponsables et des pratiques de gestion des ressources humaines dans la transition environnementale des organisations. Catherine Morency, professeure au Département des génies civil, géologique et des mines, analyse les impacts socioenvironnementaux du télétravail et de la mobilité sur les émissions de gaz à effet de serre.
Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, affirme que l’électrification seule ne suffira pas à décarboner les transports et qu’il faudra aussi réduire le nombre de véhicules en misant sur le partage, la proximité et la mobilité collective.
